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  2024年，深圳市属国企深圳港集团所属深圳港区集装箱吞吐量达1736.5万标箱，同比增加近7%，创历史上最新的记载。其间，盐田港区全年集装箱吞吐量初次打破1500万标箱。

  一年来，深圳港集团锚定方针、精准发力，加强港区协同开展，加大要点客户拓展，力求“量质齐飞”。外贸方面，深圳港集团与全球抢先的航运公司严密携手，深化发掘世界中转集拼、整船换装等事务的潜力，一直在优化全球航线网络，盐田港区新增多条世界集装箱航线条跨境电子商务快线，世界纽带优势逐步增强，全球跨境电子商务首选港位置进一步稳固。一起，深圳港集团抢抓“新三样”出口新机遇，为外贸高水平开展发明新动能，深圳港集团所属深圳港区轿车（整车）运送吞吐量超7.6万辆，其间，小漠港区新能源轿车出口同比增加166%。

  内贸方面，深圳港集团全面深化与协作伙伴的战略协作，有用提高内贸和近洋航运物流规划；注册大铲湾港区内外贸同船运送航线，进一步拓展深圳西部港区货品进出口通道，大铲湾港区内贸集装箱吞吐量同比增加20%。

  在集疏运系统建造方面，深圳港集团加速推动组合港、内陆港布局。2024年，盐田港区新增6个大湾区组合港，总数达14个，以深圳港为纽带港、协作港为喂给港的网络系统加速成形，粤港澳大湾区港口群的协同开展闪现微弱动力；新增4个内陆港，总数达17个，海铁联运线条，成功首发“渝深港海铁联运图定班列”，并当选全国集装箱铁水联运品牌线路培养典型事例。盐田港区全年海铁联运事务量打破26万标箱，高效率、低成本、稳供给的世界纽带港功用，进一步前移至更多内陆工厂“家门口”。

  新的一年，深圳港集团将持续紧跟国家战略，服务大局、深耕主业，助力深圳加速建造具有全球重要影响力的物流中心，力求为社会经济高水平质量的开展作出新的更大奉献。