本报讯（记者陈彦通讯员薛棋衍陈敬晓）11月5日，装载着21.3万吨进口铁矿石的“智达”号货轮在宝钢湛江钢铁有限公司主质料码头经过“进口铁矿石智能查验监督管理形式”进行卸货作业。

  据了解，“进口铁矿石智能查验监督管理形式”于2023年11月正式在湛江海关所属东海岛海关上线试运转。运转一年来，湛江海关运用该形式共完结1860万吨进口铁矿石的查验监管作业，每批铁矿石均匀通关时长较以往节约15个小时之后，经企业测算共节约归纳物流本钱约1620万元。

  “本来在海关人工查验作业过程中，为确保人员安全需求暂停卸货作业，有时夜间靠泊的船只因为光线缺乏等客观因素无法当即开端查验，需求比及第二天白日才干进行查验。现在经过‘进口铁矿石智能查验监督管理形式’，铁矿卸货可以24小时昼夜不间断作业，大幅紧缩了卸货时长，降低了进口铁矿石的归纳物流本钱。”宝钢湛江钢铁有限公司物流部司理丘登云说。

  “进口铁矿石智能查验监督管理形式”是湛江海关承办的海关总署“才智商检——大宗资源性产品监管（铁矿石）”事务场景建设项目，该形式以“1个才智使用渠道+3类新式在线种智能模型算法”为主体，对卸货传送带上的铁矿石展开顺势接连检测，完成智能固废排查、外来夹杂物自动识别与分类、全过程放射性监测、智能物流监管等4项查验监管功用。企业无需等候海关关员登轮展开泊位固废排查，船只到港即可卸货。