无论用户使用的是什么类别的车辆、什么品牌的车辆，在进行轮胎更换的时候会要求做4轮定位，一些用户对此问题比较疑惑，我只是更换一个轮胎而已，有必要进行4轮定位吗？

  所以有这样的疑问是因为这一部分用户对于什么是4轮定位并不了解，更不知道它所具有的作用，也不知道在何时应该主动进行4轮定位更为合适一些，首先我们不难发现一下什么是4轮定位，这一概念对于很多用户来说是一个比较抽象的陌生概念，此种定位方式并不涉及到任何零件的更换，但是它的费用却非常高，顾名思义所说的4轮定位也就是说将汽车的前轮以及后轮做定位，这样的一个过程所涉及到的部位还是相对较多的，如主销、后倾角、主销内倾角，前轮外倾角、以及前轮前束的位置，都需要逐一的进行检查定位，由于需要的工时相对较长，因此费用方面普遍不会太低。

  如果不是在汽车轮胎更换的时候，那么什么时间段应该自行的进行4轮定位呢？当车辆出现某些问题的时候就应该想到4轮定位的问题了，如在车辆行驶一年左右的时间，乘坐舒适度明显降低这样的一种情况之下，就应该去进行4轮定位的检测，如果车辆行驶的时间超过了一年但是没有任何不适感产生，这样的情况下等到车辆行驶达到2万公里的时候也有必要进行一次定位检查。

  这在车辆的轮胎表面磨损相对较为严重的情况之下应该进行一次定位，在车辆行驶过程中出现一些微不可察的故障时也要进行这样的检查，例如我们可以在车辆直线行驶的状态之下松开方向盘，这种模式之下车辆依然直线行驶就说明不需要定位，如果在松开方向盘之后车辆开始偏移位置这种状态之下就需要对车辆进行4轮定位的检查。还有一点是非常关键的，只要车辆和其他的车辆发生碰撞这种情况之下就必须进行4轮定位的检查，因为在冲击力的影响之下底盘部位的各个部件都会因为受力的原因而产生偏移，偏移过大就会造成车辆无法行驶。撞击小的情况之下车辆虽然可以行驶，但是它的轮胎位置已经被影响，这样在行驶安全上是没有一点保障的，这种情况下做了4轮定位能够让行驶更为安全。