央广网合肥7月17日音讯（记者梁明星）近来，全国夏粮收买进入旺季，安徽淮南、淮北等铁路部门及时联络对接当地粮食收储企业，充沛的发挥铁路敞顶集装箱优势，及时组织运力联接，加大箱、车保供力度，全力进步粮食运送时效。自6月份以来，淮南、淮北两地累计完结粮食装车1800余车、11.5万余吨。

  7月13日早上，在安徽淮南蔡家岗火车站，一辆辆装载敞顶箱的轿车顺次排开，跟着铁路专业机具的操作，金灿灿的小麦被有序装进车厢，几个小时后，这列编有24辆夏粮的列车将一路迅雷不及掩耳发往广东揭阳。

  为确保夏粮及时外运，我国铁路上海局集团有限公司淮南西站、蚌埠货运中心活跃对接粮食收储企业，一直在优化完善运送计划，经过添加取送作业次数、紧缩作业时刻等办法，加快车辆周转，进步粮食运送功率。针对以往散装粮食入箱进程时刻长、损耗大等问题，铁路部门充沛的发挥敞顶集装箱优势，将装箱点搬至企业储粮点直接装车，确保粮食运送进程中集装箱全程不落地，完成了粮食运送的“零损耗”。

  为避免粮食受潮霉变，铁路部门深挖敞顶箱潜力，选用“篷布+支撑杆”的方法，为敞顶集装箱撑起巩固的“保护伞”。“本来咱们对小麦外运十分头疼，需求雇许多工人把粮食装进编织袋，再封口运送，既耗时又耗力。自本年起，咱们优化运送方法，粮食不仅仅能够直接输送进敞顶箱，篷布和支撑杆还能够重复使用，节省了很多时刻和本钱。现在，咱们每日装运小麦将近1500吨。”寿县某货物贸易有限公司负责人邸道明说。

  淮北车务段地处皖北，是优质小麦的主产区。该段充沛的发挥粮食保供和谐小组效果，加强对管内百善、涡阳、西潘楼火车站粮食会集到达站运送组织工作，优先确保粮食运送随到随发，完成车辆快送、快取、快挂、快运，及时将粮食物资送达目的地。百善站站长夏方说：“咱们活跃与有关职业主管部门、地方政府、大型上市企业对接，了解粮食运销需求，动态做好运力联接，选用多种运送方法活跃努力进步运量。”据了解，自6月份以来，该段百善、涡阳、西潘楼站运送小麦、面粉达910车、6.1万吨，首要发往四川、江西、广州、福建等地。

  近来，全国夏粮收买进入旺季，安徽淮南、淮北等铁路部门及时联络对接当地粮食收储企业，充沛的发挥铁路敞顶集装箱优势，及时组织运力联接，加大箱、车保供力度，全力进步粮食运送时效。