在山东港口青岛港青岛前湾联合集装箱码头（以下简称“QQCTU”），码头和堆场出产作业行云流水，成规划的自动化轨迹吊在堆场上来往络绎，重达数十吨的集装箱被精准堆码……这一派繁忙的现象，正是QQCTU由传统集装箱码头向才智绿色港口转型，晋级后的簇新容貌。

  近期，跟着QQCTU最终一批14台自动化改造晋级的轨迹吊完结试运转，该公司内完成场区91台轨迹吊自动化全掩盖，从速度和规划两个维度，树立起全国传统码头轨迹吊自动化改造项目“标杆”，他们打造了传统轨迹吊智能改造数量最多、投入出产时刻最久的单体集装箱码头。

  在自动化改造立项之初，QQCTU毫无经历能够学习，但在山东港口和青岛港集团的全力支持下，QQCTU建立自动化改造专班，从头展开自动化轨迹吊改造的课题研讨。

  团队成员们想方设法收集信息，“恶补”自动化码头专业相关常识，每天在吊具、电气房、小车架之间来回络绎，处理了吊具水平旋转歪斜视点过大等问题，将吊具旋转误差的查验测验规模控制在2厘米以内，让自动化轨迹吊小车运转完成“一步准”，一次就能安稳抓取集装箱。

  万涓成水，汇流成河。从一期只要3台轨迹吊的“试验田”开端，到现在完成全场区地自动化操作，他们走过了一条很困难的自主研制、自主改造、自主立异路途。

  QQCTU将自身多年堆集的轨迹吊远控和自动化实践经历输出，加速推动自动化轨迹吊的智能化建造。

  从作业工艺的研讨到设备自身技能计划的规划优化，小组成员逐一攻坚、逐项打破，自主研制了ECS轨迹吊智能调度体系，立异集卡定位体系、视频流识别体系、防拖拽维护体系等多个配套子体系，成功完成轨迹吊长途“一对多”操作。

  现在，机械功率出勤率到达100%，单机作业功率也提升到每小时30天然箱，团队因而荣获“全国交通企业才智建造立异实践优异事例”“青岛市员工优异立异效果一等奖”等荣誉。

  跟着自动化轨迹吊高功率、高安稳、高可靠性能不断凸显，2023年，QQCTU25次改写单班、昼夜装卸吞吐量出产纪录，20次打破靠离泊、集疏运、单机、航线等功率纪录。

  面向未来，QQCTU将加速推行全自动化集装箱码头智能管控体系A-TOS使用，逐渐向桥吊自动化和无人驾驶延伸，再创传统集装箱码头自动化改造的新标杆、新亮点。