长沙晚报掌上长沙1月11日讯（全媒体记者 朱泽寰）近来，在商用车范畴具有较高权威性的榜首商用车网发布数据，2024年全年，国内新能源牵引车累计销量到达4.85万辆，同比大增187%。其间，三一累计销量挨近8000辆，市场占有率到达16.20%，为2024年销售量冠军。

  值得一提的是，2024年12月，三一新能源牵引车单月销量到达1680台，占有月度销量榜首，同比增加720%。

  2024年，三一重卡进行品牌晋级，宣告进入电动化3.0年代，重磅发布工作首个新能源重卡全生态解决方案，以产品立异、优质服务和质量提高全面赋能合作伙伴和工业链。

  何谓3.0年代？三一重卡董事长梁林河解说，将打破传统生意联系的限制，推出集车辆、场景、运力、补能和运营于一体的新能源全生态解决方案，协同工业深层次地交融，为整个生态链中的合作伙伴和工业链赋能，协助大型物流公司兴起，将司机转变为更有荣誉感的工作司机，完成互利共赢，推进整个生态的昌盛开展。

  回忆三一重卡的开展前史，在电动化1.0年代，三一新能源重卡产品连任全国销量榜首；在电动化2.0年代，三一推出了多款全球之最的新能源重卡、换电站、魔塔电池等抢先技能和产品。

  在三一重卡迈入3.0年代的一起，公司发布了全球首台5G无人驾驶电动重卡和数智网联体系智驾等级到达L4级，完成了无人工干预的2万公里无人驾驶路测。此外，三一重卡推出的长续航江山SE636电动牵引车，改写可量产电动重卡的最大电量纪录，备受瞩目。

  “在‘双碳’方针布景下，三一从始至终坚持技能立异，用新能源的方法重塑业态，助力客户迈入‘绿色运送’新年代。”三一集团有关担任这个的人说，未来将持续专心于新能源轿车的研制与制作，不断改写成果，领跑工作新纪元。